L'alterno-démarreur - TPE : nouvelles énergies

      L'alterno-démarreur

 

 

    Lorsque l’on constate qu’en conduite urbaine une voiture est près de 35% de son temps à l’arrêt et que son moteur tourne inutilement au ralenti, l’utilisation de la fonction Start-Stop devient évidente : il permet l’arrêt momentané du moteur, par exemple le temps d’un feu rouge, et son redémarrage dès qu’une puissance est demandée. L’alterno-démarreur StARSTM (Starter Alternator Reversible System) réalise cette fonction de façon totalement automatique et apporte une réduction de consommation très appréciable jusqu’à 28 % en cycle urbain chargé. L’alterno-démarreur StARSTM combine les fonctions de l’alternateur et du démarreur.

   Le mode alternateur bénéficie d’une nouvelle technologie améliorant le rendement électrique. Ces deux avantages majeurs positionnent l’alterno-démarreur StARSTM comme le produit idéal apportant des gains réels en termes de consommation, mais aussi de confort par l’élimination des vibrations et du bruit émis par le moteur, en phase d’arrêt et de redémarrage.

 

       

 

 

 

 

 

 

 

 

                        Les avantages de l’alterno-démarreur StARS


      Les avantages pour le constructeur

    L’alterno-démarreur StARS offre une baisse importante de la consommation et des émissions de CO2 pour un investissement minime.
 - La puissance de démarrage est élevée : 2,5 kW sous 14 Volts.
 - Le rendement électrique est plus élevé que celui d’un alternateur conventionnel.
 - Un redémarrage du moteur en cours d’arrêt est possible, par exemple si le conducteur change d’avis inopinément.
 - L’installation sur le bloc moteur et l’intégration électrique sont simples.
 - La longueur du groupe motopropulseur n’est pas accrue, contrairement au cas d’un alterno-démarreur incorporé dans la ligne d’arbre.


     Les avantages pour l’utilisateur

 - La consommation est réduite jusqu’à 15% en cycle urbain.
 - Les émissions de CO2 sont réduites jusqu’à 15% en cycle urbain.
 - La coupure et le redémarrage du moteur sont automatiques.
 - Le redémarrage du moteur est immédiat (en moins de 350 msec) et totalement silencieux.
 - Le bruit et les vibrations du moteur sont éliminés lors de l’arrêt momentané, soit pendant près de 35% du temps en conduite urbaine.

 

 

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